社的运力， sk集团完全可以与其他海运企业重新签订运输协议。这样一来， 既与钻石邮轮株式会社划清了界限，同时又提高了自己在国人心目中的形象，虽然说有资金上的损失，但是整体平衡下来，倒也不算吃亏。
但是，如果说韩国人对单壳油轮泄漏原油风险的担忧更进一步的话，那么做为韩国境内进口原油最多的企业。sk集团也不得不考虑，如何来妥当地应对这件事。短时间内，要求负责sk集团原油运输的这些航运企业将单壳油轮全部都换做双壳油轮，这是绝对不可能的事情。双壳油轮可不是简简单单的单壳油轮外面加一层壳！整个东亚，包括东南亚地区在内的航运企业中，除了郭氏航运集团公司之外，双壳油轮在油轮船队中能够占到载重吨百分之三十的。都没有一个！如今全世界的航运企业中，也只有有向美国运输原油合同的航运企业，拥有比较多的双壳油轮。就连欧洲的航运企业，也是单壳油轮的载重吨远高于双壳油轮的。
要求航运公司将全部油轮都换为双壳油轮，这是不可能的，但是sk集团却可以做出积极应对的姿态来，至少表明它是在积极地应对这一事件，民众的意见虽然重要，但是也不能要求公司做到根本就不可能做到的事情吧。
“李会长的面子，我当然是要给的了！”方明远笑道，送上门来的竹杠不敲白不敲！
sk集团可不仅仅是韩国最大的能源化工企业，也是韩国重要的信息通信企业，韩国最大的移动通信运营商sk电讯就是sk集团的一员。在它的手中，同样也掌握着cdma2000和wcdma技术的多项专利权。
崔泰彦急匆匆地从sk集团总部乘飞机赶往釜山，在那里已经准备好了海上快艇，可以迅速地将他送上李涧熙的游艇。
崔泰彦心中暗骂李涧熙，都是韩国第一大集团公司的老总了，买艘游艇怎么就不知道买个带直升机平台的？否则的话，自己又何必这样麻烦。
但是他又不得不迅速赶去，发生在印度尼西亚泗水港外的这一场原油泄漏事故，不管最终泄漏了多少的原油，都无异于在已经忧心忡忡的韩国民众心尖上再撒一把盐！虽然说如今的韩国已经是发达国家，但是在多年以前，渔业可是韩国的支柱产业，而且不到十万平方公里的国土面积也