算取得最后的胜利也只能算是残胜敌国一片废墟。而自己的国家也是满目荒凉。想到这里赵刚下定了决心(ｂｑｇｅｒ)•(ｃｏm)
“做了马上命令工程兵部队不惜任何代价在西藏开辟新机场。”
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西藏地处祖国西南边陲地广人稀地形地质复杂是青藏高原的主体高寒缺氧。气候恶劣境内多高山平均海拔4ooo米以上~世界公认为飞行难度极高地“空中禁区”。想要在这里建机场从来也没有人想过可是在赵刚的一声令下后几十万大军次第进藏不到三年时间就行见了五座大型机场虽然没有赶上驼峰空运不过在后来挥了巨大的作用经过二十年的卧薪尝胆中国的实力足以移山填海震慑蛮夷。
“然后就是调集大型运输机然后开始集中运输的训练了。”赵刚伸出手轻轻的在地图地某个地方点了一下铿锵有力的说道：“把这个地方拿下来然后作为我们的第六个行省向帝国献礼吧。”
巍巍的喜马拉雅山。横亘在中国西南与印度等国接壤的边界线上山体高耸入云天气变化无常人烟稀少罕至。在二战进行到第二个年头的时候原本杳无人烟的西藏沸腾起来中国的航空健儿以大无畏的气概开辟了一条穿越这座高山的空中航线将无数的战略物资源源不断运进中国开创了人类航空史上的奇迹。这就是著名的“驼峰空运”。
“驼峰”并不是一个具体的地理名词、它代表着一条曲折软蜒的空中航线。航线西起印度的阿萨姆邦向东横跨喜马拉雅山、高黎贡山、萨尔温江、怒江直达我国的云南和四川。这条航线途经的地区
复杂高山峡谷错落有致海拔7ooo以上的山峰比时的运输机爬高权限不及7ooo米只好:|行。新闻记者惊叹机翼下这些起伏的高山形象地称之为“驼峰”赞叹那条穿越死亡的空中航线称之为“驼峰航线”。
“驼峰航线”的开辟以为着一种新型的战争手段以空中补给作为主要补给模式部队不再考虑携带的武器系统一切都依赖空运。这种新式的作战方法带来了革命式的作战方法
1917年7月4日:&1t;+.飞准备历经西藏之后降落在巴基斯坦某机场可惜在穿越西藏某雪峰时坠机机组人员全部遇难。
此后中国几大飞机制造厂马上开始研制或者改造现有的大型运输机尤其是雷达装置增加了山体
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