旅顺港虽然建成但是根据卷中所述仍有几大问题没有解决赵刚自己心中有数就叫侯补体丞王仁宝进来叙职过不大工夫王仁宝就来了。
赵刚上下打量了一番王仁宝手脚粗大走起路来有些像鸭子手上指甲十分厚可能是长年接触水的缘故都被泡得白了。赵刚对做实事的人向来十分敬重：
“王大人我初来乍到想问问旅顺港现在有何问题？我是一个直性子人你有话直说不必客套。”
王仁宝一拱手：“赵大人那卑职就说了”
“现在旅顺有三大问题”
“一、拦潮大坝不固时常蛰陷漏水光绪九年十月大坝蛰陷进水万吨几乎填平船坞此后历次危机虽然应付得宜；都化险为夷。然为长久之计尚必须于其东筑石备坝一条方可保其无处。”
“二、因中法战争时期海防紧迫。为了加强旅顺的防卫急炮台而后船坞船坞建设一拖再拖新土旧土混杂地基不牢。”
“三、因船澳除北面近底二三尺稍见黄土外其余澳东澳南各处几乎全系黑色稀淤。虽然挑成六收大坦坡依然常有软泥塌陷。旅顺东澳本系大海潮汐灌注之区蛎壳稀淤层遁间积本色黄土不过百之一二。每遇阴雨之际澳内稀淤日益外增黄土虽有三丈难敌数十丈稀于之力。因之已砌泊岸经常随着坍土下卸欹侧倾斜石工尽坏旷日靡帑伤尽腼筋。这一问题最为严重。”
“十六年(一**o)是年十月八日记有云：旅顺与办船坞大工丙戌(光绪十二年)夏秋同由法人德威尼包办工程计一百二、三十万金。四年告竣工料尚称坚实惟机器房与船澳毗连基址用砖石西门筑成。砖石缝中有水沁入尚须设法。至其规模宏敞实为中国坞澳之冠。
光绪十八年(一**二)四月二十三日记有：旅顺船坞近忽损坏水势骤张。用大吸水机吸之无效。德人所筑之坞基法人所加之西门士已全功尽弃。有一兵翰亦乘流浮出。”
王仁宝一席话说的有条有理轻重缓急无不历历但是所提问题也十分尖锐旧船坞不过苟延残喘而已地基松软周围土质稀松区域窄小。诸多先天带来的问题让中国最大的船坞失去了活力看来只有彻底的大修甚至重建才能让它重生。
而旅顺港大修的费用经过赵刚的简单估算大约不会低于建港的一半费用至于旅顺