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第四十七章 过剩的危机

夏经济仍然处于高速发展阶段,航运业的市场蛋糕可以说每年都在不断地扩大,但是于秋暇却必须要考虑到,未来华夏经济的增长速度如果说放缓了下来时,郭氏航运集团公司将不得不面对国内那些国资航运企业的“强大(bqger)•(com)” 竞争时可能要面对的困境。东亚是郭氏航运集团公司的业务核心地区,可惜日本和韩国却都是航运大国,其的本国市场大部分都被本国的航运企业所占据。

郭氏航运集团公司虽然向东南亚诸国发展,但是这些国家的经济水平和本国市场都相当有限,就一个印度尼西亚还能够抬得上台面,但是方明远对那个国家的厌恶,却是人尽皆知的。而且东南亚还有新加坡这个航运“大◎(笔.趣阁)◎[(bqger.com)]『来[笔.趣阁].看最新章节.完整章节』(bqger)•(com)” 国。郭氏航运集团公司未来的发展方向,令于秋暇有些迷茫,找不到确定的方向。

“秋暇姐,郭氏航运集团公司发展到了今天,其实已经也应当停下来歇歇,看看沿路的风景,至于下一步要如何走,不妨过几年再看看。”方明远道。郭氏航运集团公司这些年来发展地太快了,已经成为了全球顶尖的航运企业之一,虽然说有郭老爷子留下的老人辅佐,有方明远和于秋暇两人的掌控,但是随着它在全球市场中所占的份额越来越大,船队规模越来越惊人,在经济危机爆发的现在,如何令它保持收益率不下滑,也是一项很艰难的工作。

而且,走到了今天,由于华夏并没有推出四万亿的强刺激经济计划,经济危机并没有像方明远前世那样,迅速地扭转,未来的走势,已经陷入了迷雾,在很多事情上,他前世里还有的那一点记忆,已经不能够提供足够的参考,所以方明远也就慎重了很多。

于秋暇侧头想了片刻,点了点头道:“老爷子也是这个意见,那我们就先放放。那么造船厂这一块呢?目前国内有不少造船企业想与我们合作,特别是东海省省政府,已经多次向我们提出。”

方明远沉吟了片刻道:“看来东海省省政府也已经意识到了,造船业如今已经是危机四伏,随时可能爆发出产能过剩危机来。”

二零一零年初,曾经有一个消息令国人为之振奋不已,二零零九年,在显示造船业竞争力的三大指标接受订单量、未交付订货量、建造量方面,韩国把所有的世界第一桂冠都让给了华夏,华夏已经成为了世界第一造船大国!

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