而全部是自有船队，也就不用将利润分给船舶租赁公司，在航运业进入低迷期的时候，这则保证了郭氏航运集团公司的船舶运营能够有足够的利润。这样做当然也是有着它的弊端，但是郭氏航运集团公司前些年里所获取的丰厚利润，以及从自有船厂和国内船厂大批采购船舶的优惠价，足以支撑它这样的大动作。而且，方家旗下的其他企业，不但为郭氏航运集团公司提供了大量的货源，也源源不断地为它提供着可观的分红，平川石油集团公司又保证了郭氏航运集团公司有着充足平价的燃油，这才是郭氏航运集团公司敢于逆势并购企业的底气所在！而且郭氏航运集团公司自己旗下也有船舶租赁公司，自己船队暂时用不了的运力，就交给船舶租赁公司向外租赁。
方明远盘算着，一旦达到目地，就将郭氏航运集团公司暂时不用的运力，还有船舶租赁公司旗下的船舶，都填充到现代商船公司的船队中去，而且两家公司在业务上也可以互通有无，从而进一步地降低两家公司的运营成本。日后若是能够控股现代商船公司，可以说他在韩国航运业中，也就站住脚了。而做为一个半岛国家，又是一个资源匮乏，国民经济严重依赖出口的国家，航运业对韩国的重要性可以说是不言而喻！现在的问题是韩国政府和郑氏兄弟对这件事情会有什么样的反应，会不会大力阻止这件事情的发生？不过……他倒是想看看，在目前的这种局面下，对方以什么样的理由来阻止。
在汉城江南区的一栋别墅之中，郑蒙忠微皱着眉头，坐在办公桌后翻看着文件，虽然说韩国经济陷入了危机，现代汽车集团公司也无法独善其身，在国内的汽车销售受到了一定的影响，但是由于韩元的大幅度贬值，对于现代汽车的海外销售，却是一个强劲的推动力。现代汽车在海外市场上大幅侵蚀丰田等竞争对手市场份额，令丰田等国际汽车厂商为之惊呼。
在去年，现代汽车集团公司在印度建设的第二家工厂正式投产，年产汽车高达六十五万辆，其中百分之四十是销往海外市场，也取得了不错的业绩。
在华夏，与京城汽车集团合资建立的企业，去年也取得令人满意的业绩，年初实现了百万辆轿车下线，年中的时候，第二工厂开工投产，又有新车型上市，可以说是红红火火。下半年，虽然说受经济