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第六百三十六章 苏家夜谈

苏爱国轻叹了一口气, 接手了东北振兴司之后, 他才真正地知道东北三省的经济已经衰退到了什么地步,而全球和国内未来经济前景的不明确,更是令他忧心忡忡。粟末水经过那一次水污染之后,渔业资源恐怕再过个十年也难以恢复。

“大哥,你那一摊怎么样?”苏爱民递给苏爱国几颗葡萄笑道,“这葡萄不错,尝尝。”

“能怎么样,烂摊子呗,处处都是问题,哪一个也不是善茬。”苏爱国苦笑道,“明远的小姑夫,时文生,你知道吧,在青山省担任代省长,日子也不好过。”

“嘿,东北振兴司,听听这名就知道这差事不好做,还有你那个农村经济司,都不是省心的差事啊。”苏爱民叹息道,“咱们是大哥别说二哥,谁也没有个省心的好位子,也就是老三好点。”

“嘿,老三那边也没好到哪里去。你在外省没听说吗?老三正在推动医保基金省级统筹呢,底下地市,就没有几个愿意配合的。要不是奉元、潼宜、晋宁三市持直持的态度,老三这个计划就直接胎死腹中了。”苏爱国嘿声道,“咱们三兄弟,就没有一个是在享福,全是在啃硬骨头。”

“对了,平川铁路运输公司的申请我听说铁道部批下来了?”苏爱民问道,“这一次,明远那小子可是出了血本了。”上百亿元的抢险救灾物资,这还没有算前期的各种隐性投入,六架直升机,震后方家旗下的这些企业还捐赠了差不多得有二十多亿元,这还没包括地震无国界基金会里方明远的捐赠。更重要的是,方明远这一次可是救了数以十万计的国人,而这些功劳,大部分都落到了国家的头上。

“这一次,铁道部的那些家伙们拿什么理由也搪塞不过去了。”苏爱国冷笑道,“上面可是好几位领导都公开说,不能够让明远寒心呢。自己没资金建设,还不让别人干,这怎么都说不过去了。”

“就两条铁路的建设和运营权,基础设施的所有权最后还会属于铁道部,他们还有什么不满的?瞧瞧他们自己,年年亏损,就没有个盈利的日子,票价还那么贵,服务那么次,也好意思有意见?”苏爱民摇头道。苏浣东离开铁道部之后,铁道部的改革力度就大为减弱,苏浣东已经不止一次在工作会议上批评他们了,但是事后改革力度仍然没有什

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