而如今，秦西航空制造集团又得到了波音717客机的生产线和生产许可，虽然说只是一种百座级短程双发喷气式客机，虽然说波音公司因为种种原因原本是打算令其停产的，但是你却不得不承认，它是目前百座级短程双发喷气式客机中的佼佼者，而不是一种因为落后而被淘汰的机型！至于它被停产的原因，在季志刚看来，无非就是成本过高。竞争不过加拿大庞巴迪公司和巴西方航空工业公司的产品而已。但是在美国生产和在华夏生产，成本可能一样吗？所以季志刚很期待明年第一架国产波音717的诞生会给世界百座级短程飞机市场带来什么样的冲击！
“老书记，恭喜你啊！” 说话的人是奉元航空工业集团公司的总经理叶伦。奉元航空工业集团公司和秦西航空制造集团有着千丝万缕关系，又是位于同一市同一区的同行。这一场晚宴，奉元航空工业集团公司也有几位重要人员出席。
“叶总啊，大家同喜同喜！” 季志刚端着杯和他轻碰了一下道。说是同喜，是因为奉元航空工业集团公司和秦西航空制造集团已经达成了协议。秦西航空制造集团由于要抽调一部分员工加入到与波音公司共同组建的新公司去，而要培训出合格的员工，却不是一时片刻就能够做到的。因此留下的空缺岗位则是从奉元航空工业集团公司中的冗余人员抽调。
说是冗余人员，其实也是奉元航空工业集团公司的骨干人员，只是奉元航空工业集团公司如今虽然比以前揭不开锅的时候要好得多了，但是由于没有足够的订单和研究任务，还是有很多人闲置。而为了补偿奉元航空工业集团公司的损失，秦西航空制造集团不但将未来波音717的一部分零件生产交给了奉元航空工业集团公司，还将向奉元航空工业集团公司支付三千万美元的补偿金。这对于奉元航空工业集团公司来说，也是如同久旱逢甘露一般。
叶伦苦笑，虽然说确实是同喜，秦西航空制造集团与波音公司达成协议，奉元航空工业集团公司也算是从中分了一杯羹，但是秦西航空制造集团那是吃肉，奉元航空工业集团公司不过是喝得残汤罢了。
当年秦西航空制造集团建立之初，国内很多业内人士其实都是并不看好它的前景的，因为国内的这些航空公司都不认可md90，而政府也不能够强迫