阿蒙德森心里对方明远和郭氏航运集团公司的评价因此而又高了几分！
在华夏春节前，其实csx集团公司就已经收到了兰姆转达过来的，郭氏航运集团公司有意收购环球货柜码头有限公司部分资产的消息，但是csx集团公司董事会，对于环球货柜码头有限公司的未来，意见仍然是难以统一。一部分人认为，应当顺势将环球货柜码头有限公司卖出个好价钱，甩了这个包袱。也有一部分人认为，葵青货柜码头三号码头在香港码头中的地位非同一般，纵然韩金集团和马士基航运公司有意退出，也不见得环球货柜码头有限公司就找不到新的大客户入驻。况且，马士基航运公司的退出要到年底，这其中也许还会另有转机。所以这事就拖了下来。
但是到了三月底韩金集团如约退出了葵青货柜码头三号码头后，环球货柜码头有限公司虽然几经努力，在这数十天里，也没有找到一个哪怕只是规模能够达到韩金集团运输量一半的运输公司愿意入驻葵青货柜码头三号码头。而且，与此同时，他们也从马士基航运公司那边得到了确切的消息，马士基航运公司退出葵青货柜码头三号码头已经是板上钉钉的事情了，而且马士基航运公司不仅仅是退出葵青货柜码头三号码头，还要将其在香港的大部分进出口运输业务转到鹏城港去，这才令csx集团公司董事会里一部分人彻底地死了心。
但是新的问题又来了，郭氏航运集团公司只打算收购一部分环球货柜码头有限公司的资产，主要是在亚洲和北美地区，环球货柜码头有限公司在其他地区的码头，郭氏航运集团公司并没有收购的意思。但是从csx集团公司的角度来看，既然已经决定要将环球货柜码头有限公司的核心资产出售，那么那些小尾巴何不一并打包出售？这样的话。也可以省去不少的麻烦。
三月底四月初的时候，csx集团公司和郭氏航运集团公司进行了多次的电话交流，双方在这一点却始终没有能够达成一致的意见。阿蒙德森这一次前来香港，就是csx集团公司的再一次努力。只是……阿蒙德森自己，对于能否说服方明远，心中也是毫无把握。
越是了解他的人，就越是对他多几分敬畏，这个世间的天才很多，但是像他这样，能够在二十几岁的时候。就白手起家地创下了诺大的