都没有优势。这使得晋阳重工股份有限责任公司未来的处境不免有些尴尬。
而由于眼看着国内的高铁线路建设就要提上日程。也许就在这三两年内，已经没有足够的时间留给晋阳重工股份有限责任公司去独立继续研发，所以这一次，晋阳重工股份有限责任公司的原股东有意退出时，杨均义才将主意打到了秦西省钢铁集团公司身上。一来，方家旗下的钢铁公司可以说是一直都很重视特种钢铁生产，又是特种钢协会的创始成员，旗下的平川冶炼技术研究所也是因内研发特种钢铁技术有名的研究机构。又与海外的钢铁公司一直有着技术交流，特种钢铁的研发能力很强。如果说秦西省钢铁集团公司能够拿出来国产的合格特种钢铁。那么它成为晋阳重工股份有限责任公司的重要股东，除非晋阳重工股份有限责任公司愿意放弃高铁轮对市场，否则的话，谁也无法阻止。
从杨均义的角度来看，自然是希望方家的资本能够大量进入晋西省，渗透到晋西省的方方面面，不仅仅是因为这样可以为晋西省带来大量的税收入，也是因为君子好财、取之有道的方家资本远比其他资本更令杨均义感到放心，而且有什么需要的时候，大家也好商好量，这对于进一步稳定杨均义在晋西省里的地位有着重要的作用。
杨均义转任晋西省之后，方家资本的及时进入，可是为杨均义在晋西省迅速地站稳脚跟，立下了汗马功劳！一个个项目的投资，不仅仅带动了当地的经济发展，解决了当地的就业问题，也使得杨均义在政府中的地位越来越稳固。去年疫情爆发时，方家的强力支援，也使得杨均义在省里的权威无人可比。
而对于这一点，能够参股国内的重点机械制造企业，方家也是乐见其成的，而且晋西省做为秦西省的邻省，又是国内的资源大省，继续扩大方家资本在晋西省的影响力，对于方家来说，也是一件好事。
“制造高铁轮对的特种钢……”方明远也有些挠头。其实这个问题，平川冶炼技术研究所已经研发了三年多了，但是目前的产品，技术参数与国外企业的产品相比起来，还是有着明显的差距，用它制造的高铁轮对根本达不到一百二十万公里检修，二百四十万公里更换的这一标准。而这一项技术，在全球也只有四家企业拥有，想要从这四家企业手中拿到关键