了这样，而特意请假跟着父亲从英国一齐跑到乌克兰来见方明远，那就是扯淡了，对于这一点。他自己明白，方明远也同样明白！
在小吉尔克里斯特和方明远交谈的过程中，吉尔克里斯特一直在上下仔细地打量着方明远，这个在年青一代中，堪称传奇人物的华夏青年。
这个青年在电影业中的成绩已经全球知名，而在此之前，他并不知道他居然也进入了客机制造业。
通用电气金融航空服务公司的主要采购对象，就是波音公司和空中客车公司，两者完全垄断了全球干线飞机的生产。在**年之前，俄罗斯客机还勉勉强强可以与它们争个短长，但是到了现在，俄罗斯客机已经可以说是没落。还有一部分的支线客机市场。则是被巴西航空公司的产品占据。
虽然说，国际航线普遍性地更受航空公司的欢迎，但是国内航线的需求，对于很多国家来说。也是同样重要。所以，不但干线飞机，世界的市场需求旺盛。同时，支线客机在很多国家也有着大量的市场需求。对于通用电气金融航空服务公司来说，多一家客机供应商，多一种选择，这并不是件坏事。
而且，通用电气金融航空服务公司也十分重视华夏的航空货运市场，可以说，这是目前发展潜力最大的一个大规模市场，在未来，它可以成长为一个仅次于美国的庞大民用飞机市场。空中客车公司就曾经预测过，华夏在未来二十年内需要总价值超过一千六百亿美元的一千四百余架干线飞机，日后，全球飞机制造公司所生产的百座以上大型客机中，每十二架就要有一架飞入华夏。而波音公司的预测，比空中客车公司还要乐观，它认为到二零二零年，华夏就可以成为除美国之外的世界最大民用飞机市场，而要达到这一目标，华夏的航空公司需要近两千架民航客机，价值要到到一千七百亿美元以上。如此巨大的市场需求，自然令通用电气金融航空服务公司丝毫不敢轻视华夏市场。
所以早在多年前，通用电气金融航空服务公司就在华夏设立了分支机构，而且不仅仅是通用电气金融航空服务公司，像它的主要竞争对手国际租赁金融公司，还有其他的同类型公司也纷纷进入华夏。
秦西航空制造集团的成立，通用电气金融航空服务公司在华夏的负责人当然是知道的，