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他们虽然说不大可能像方家一样购买海外的矿山，那样的风险，是家族所承担不了的，但是却可以在国内收购矿山。
“慢则两三年，快则一两年！”方明远痛快地答道，“两位只要稍稍关注一下，我国的铁矿石对外的进口量，还有海运费用的波动，就可以知道，铁矿石的行情是否马上就要到来。其实，在近些年，以大宗原料运输为主要业务的航运公司也是一个很不错的投资选择。”
随着华夏的经济发展，以及世界经济的复苏，对于各种大宗原料，如粮食、矿石、原油，的需求量也是出现了猛增，在之后的相当长时间里，运力赶不上运量，这一状况将会长时间存在。这也就造成了海运费用也是翻着跟头地上涨。
就拿铁矿石的运费来说吧，从巴西至华夏航线的铁矿石海运费一般在十几美元每吨，但是在运力最为紧张的时候，从巴西至华夏的平均铁矿石海运费超过五十八美元每吨，上涨了近四十美元每吨。而华夏未来进口铁矿石三至四亿吨来计算的话，华夏的钢铁企业要为海运费多支付一百二十亿美元至一百六十亿美元的费用！再加上高涨的铁矿石价格，钢铁企业基本上已经是无利可赚！高速发展的钢铁产业没有为国家带来财富，反而成为了国家财富外流的通道。
为了应对这一局面，郭氏航运集团公司一方面在继续扩大旗下的干散货船的运输船队，另一方面也在积极地进行同业收购，目前已经和多家航运企业正在接触。
方明远倒是不介意卢家、梅家他们在国内收购航运公司，从中分一杯羹。这个市场太庞大了，让国内人赚走了，总好过让日本和欧洲企业赚去。
“……”卢明月和梅东泽面面相觑，收购铁矿，家族中里，还有人干过这一行，要是介入航运业，却似乎家族中没有什么拿得出手来的人选。虽然说，现代企业制度，雇佣专业的管理人员。也可以保证企业的正常运转，但是航运企业，想赚钱，就得成规模，投资可不是一