不说数十亿美元的投资， 对于南马托格罗素州来说， 就是一笔相当惊人的数目，而且这个项目完成之后，对于南马托格罗素州那糟糕之极的交通来说，也是大有补益。方案中的铁路线路，可是不仅仅可以用来运输矿石矿砂，也经过了两个重要的城镇！而且那两个港口完成扩建之后，不仅仅可以扩大铁矿石出口。也会方便南马托格罗素州的其他产品出口！
皮门亚尔部长甚至于想过，能不能要求方明远，以同样的方案，将铁路线延伸到南马托格罗素州的其他地区甚至于邻州去！这可是比巴西政府自己修建铁路更有效率！而且成本似乎更低！
哪怕是合同上让方家多占一些便宜。从最终的结果来看，也是巴西更为受益。而这一系列的投资合同的公布，对于稳定巴西目前不稳的社会形势，有着重要的作用。所以。皮门亚尔部长也顾不得应当有的“矜持”了。这才有了，刚一见面的热情。
方明远这才恍然，原来是因为这个缘故。“皮门亚尔部长。卡拉索矿区的建设速度，恐怕在南马托格罗素州无法完全复制。”方明远直截了当地道。
“为什么？”皮门亚尔部长立即道，“有什么问题，方先生不妨摊开来说。”
卡拉索矿区的基建，可以说绝大部分都是由华夏的建筑公司所完成的，只雇佣了一小部分西澳大利亚州的居民。这其中一方面是因为澳大利亚人吃不了这个苦，另一方面也是因为西澳大利亚州的人原本就少，一个数十亿美元的大项目投资，对于当地经济的拉动，已经可以充分吸纳当地的未就业人口。
而且，西澳大利亚州地广人稀，矿区的这些基础建设，在征地时，基本上就没有遇到什么阻碍，这里常常方圆几十平方公里里都见不到几个人，未开发的荒地，自然也不可能要什么高价。
再一个就是布鲁斯兄弟和西澳大利亚州政府的配合，减少了很多不必要的麻烦。
皮门亚尔部长有些冷静了下来，确实，与西澳大利亚州相比起来，南马托格罗素州的人口要多不少，而且矿区到港口之间的线路，要经过两个重要的城镇，在涉及到建设征地上，对于各国政府来说，都不是一个简单事。强行拆迁的话，会引来大麻烦的，甚至于造成南马托格罗素州政府的不稳定。