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下午，家有宝在工业厅厅长常智明、交通厅厅长罗致祥和潼宜主管交通的副市长荣扬陪同下，参观了即将正式开工投产的秦川三星汽车有限责任公司后，于傍晚乘机从奉元机场返回了京城。当时，苏爱军、赵绪安和钱启立将他送到了平潼高速公路的入口处。
而整个下午，他再也没有见过方明远，所以他也只能是通过苏爱军向方明远转达自己的想法。
“苏叔，向国内造船企业转让技术，促成国内造船业整体技术的提升，这我不反对。但是，低价全面转让，这只会坏了造船行业的行情！”方明远道，“造船业的每一项重大技术革新，背后可以说都是巨额的资金和无数科研人员心血的投入。而这些投入也是冒着巨大的失败风险的，所以在最初的时候，市场要保证这些企业能够通过商品销售将这些成本投入收回。国内的这些企业，您还不知道，靠着国内低廉的劳动力价格，还有在环保方面的低要求，以及出口退汇政策，一味地压低市场价格来抢夺订单，最后不但扰乱了国际市场价格，招来无数同行的不满，咱们其实也没有赚到多少钱。”
苏爱军苦笑地点了点头，他也明白，方明远所说的这些都是大实话，华夏出口的稀土就是一个再明显不过的例子了。虽然说掌握着世界上最多的稀土储量，也占据了当时国际市场份额几乎是百分之百，但是却根本没有定价权，黄金硬是卖出了个白菜价！与中东产油国在国际原油市场上呼风唤雨，挣得盆满钵满的地位相比起来。简直就是天壤之别！
在方明远强势介入之后，这几年来，稀土的价格已经稳定在当年五、六倍价格的上下，这还是在华夏大幅度缩减了产量，美国、俄罗斯等几国相继重启了本国的稀土生产的情况下。国内的稀土企业的日子比起当年来可是好得令他们以前想都不敢想的。
对于一家正常企业来说，掌握多少市场份额，拥有多少客户，价格的高低，其实追根究底的话对于投资人们来说，都不重要。重要的是你能不能够挣到令人满意的利润！
就像香港锦湖电影集团，每年的电影产量，不要说与好莱坞的那