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第三百七十一章 想吃独食的宗家

的股份!”方明远正sè道, “这个我可以答应。超过百分之十的股份, 你要是想得也行,和其他人竞争。这一次,我打算引入四到五名新股东。为未来平川铁路运输公司扩大运营线路做准备。如果说仅仅是给你宗家的话……你宗家要是能够保证打通这方方面面的关系,这百分之四十都给你又有何妨?”

宗正轻晃着手中的葡萄酒杯沉吟了半晌道:“那我可以问一声,方少下一步又看中了哪一条线路?”

“远期的规划,商业机密!在衙内你没有成为股东之前。恕我保密。近期的规划,平川铁路运输公司正在积极地运做,建设奉潼铁路的复线。不过,国家对于私营企业介入铁路线路建设。顾忌很多。目前,这个项目卡在了铁道部和发展委那里。衙内可以保证那一方?”方明远反问道。

宗正不由得苦笑,私营企业介入铁路线路建设。在华夏铁路史上严格来说,不是没有前例。但是问题是,以前的那些私营企业,说难听了都是冤大头,出资建设有他们的份,但是到了铁路正式开始大笔赚钱的时候,也就是他们被踢出局的时候。只是他们后台不硬,即便是受到不公正的待遇,也无处去喊冤去,只能吃这个闷亏。

但是方明远不同,不但有雄厚的财力,同时在社会上也有着巨大的影响力,政坛上亦有支持者,秦西省更是他的大本营,奉潼铁路之所以能够有今天的辉煌,一方面固然是因为平川铁路运输公司经营有方,另一方面也与潼宜和平川经济的迅速发展离不开的。

在奉潼铁路这一块,你要么就别让他介入,而要让他介入后,再想把他找个借口踢出局去,那绝对是不可能完成的任务。真给方明远惹急了,上面有苏家、梅家、卢家这些人施压,下面有潼宜和平川地方zhèngfǔ的不配合,谁接手奉潼铁路谁是在找死!届时,恐怕能留下骨灰,那都是祖宗显灵保佑你了。

所以,铁道部和中\央就有人不愿意让平川铁路运输公司继续介入奉潼铁路复线这个下金蛋的母鸡了。要是连铁路建设这一块,平川铁路运输公司都占有股份的话,那么rì后还有别人玩的余地吗?

要是在宗家鼎盛时期,宗正还能试水一下,但是在现在,宗家已经开始衰落的时候,再想这样做的话,宗正也要考虑一下,所可能引起

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