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起个大早,赶个晚集！如今的小松平盛,就是这样的感觉。虽然说,他是第一个尾随着方明远的足迹来到香港的造船厂代表,但是由于方明远突然远行欧洲,结果丝毫也没有享受到什么特殊的照顾。
而且,虽然说三菱重工业株式会社挑头联系几家有资格参与到这一场订单大宴中来的造船企业,一齐向rì本zhèngfǔ施压,但是从目前来看,效果还是有限。rì本zhèngfǔ除了公开开除村下正明并且表示永不叙用之外,也就是zhèngfǔ外相代表rì本zhèngfǔ正式就此事向华夏人道歉算是个亮点。但是这种口头上的赔罪,恐怕对于熟悉rì本事务的方明远来说,压根就看不上！
如今的香港,已经汇聚了rì韩两国最顶尖的几家造船企业的代表们,这些天来,大家一直都在与郭氏航运集团公司的代表沟通、谈判,使出浑身的解数来争取获得订单的可能。哪怕是十七艘超级油轮只拿到一半,也足以保证他们中任何一家企业渡过如今的造船业寒冬,等待世界航运业的复苏！三菱重工业株式会社虽然算是造船业中的佼佼者,但是面对这些同行们,也没有必胜的把握。
尤其是韩国的三家造船企业,由于本身劳动力成本较低,又有韩国zhèngfǔ在方方面面上的大力支持,想要在他们的虎视眈眈下,将订单抢到手,难度之大,令小松平盛也为之大为挠头。为了对抗韩国三大船企,rì本方面几家重要的船企也在联合起来以争取订单。今天是他们的第三次聚会！
“目前,从我们所得到的消息来看,郭氏航运集团公司还没有明确的候选对象,他们的接待人员。目前也只是与我们在进行初步的接触。很难判断,他们究竟是更倾向于我们还是韩国人！”住友重机械株式会社的代表昭田玉郎有些恼火地道。在东南亚金融危机发生之前,世界造船业正处于最辉煌的时候,那时候,为了能够尽快的得到船舶,世界各大航运公司都是巴结着他们这些造船企业,郭氏航运集团公司虽然在近几年里,并没有从rì本购置过新船。但是在十年前,也曾经在住友重机械株式会社购过船。如今风水轮流转,这才区区的两三年时间,居然