迷达到了jīng通汽车组装的地步！
九十年代的初期，李涧熙提出，为了更好的组合三星集团名下的电子产业和机械产业，决定组建三星汽车公司。-而当时，韩国境内已经有起亚、大宇和现代三家现代化的汽车生产企业，国内市场已经完全饱和！可是即便如此，李涧熙仍然坚持要马三星汽车！声称即便是今后五六年内毫无效益也绝不退缩！
由于李涧熙在三星集团中一言九鼎的地位。虽然说有很多人对这一提议都持反对态度，三星汽车最终还是在釜山马，它的厂区占地面积高达一百六十余万平方米，仅此一项的投资就高达近十亿美元！比起现代集团和起亚集团的厂区投资高出了数倍！
而且三星汽车公司的生产设施和附属设施都采用了当时最高级的材料，到工厂设备安装完成时，投入的资金达到了二十五亿美元！仅仅这两项的投资就达到了三十五亿美元之多！这在当时国际汽车产业中，都是属于过于昂贵的！
三星汽车公司引进的是rì本rì产汽车的生产技术，而由于双方签署的技术转让合同中，给予rì产公司的技术使用费比例过高，这使得三星汽车公司每生产一辆汽车。都要向rì产汽车公司交纳可观的技术使用费，这无疑抬高了三星汽车的生产成本！
如此巨额的资金投入，使得三星汽车投产之后，生产成本居高不下！而三星汽车又不是生产高利润的豪华型汽车，韩国境内汽车市场又趋于饱和。对外出口，也要面临韩国三大车企的竞争。这就造成，三星汽车的销售价格远低于它的生产成本！可以说是生产得越多，亏损地越严重！
方明远不知道，如果说没有亚洲金融危机的话，三星汽车在李涧熙的手中，会不会再创出一个奇迹，在如此艰难的局面下破颖而出！但是一场突如其来的金融风暴，使得三星集团自己都陷入到了风雨飘摇的境地中去，自身难保的三星集团自然也就无力再对三星汽车给予新的投资。最终三星汽车是被雷诺汽车公司给予兼并！
三星集团在汽车产业的试水，可以说是一场完败！不但没有带来预想中的利润，反而损失十分地惨重！成为了李涧熙执掌三星集团的历史，最惨重的一次投资失败！
方明远自然是不会为李涧熙的投资失误买单了！而且即便