加油站协助工作，以确保加油站工作人员能以充沛的jīng力24小时为加油车辆服务。
但是由于那一段国道有两个加油站，前往蜀省的车辆和进入秦西省的车辆同时在两个加油站排队加油，造成道路上下行线一齐拥堵。同时，由于拥堵，还造成两大公司运送油料的车辆被堵在路上，前进缓慢，很难抵达加油站，造成两个加油站没有充足的油料供应。加上部分驾驶员无序停车、chā队、超车等现象比较严重，致使原本拥堵的路段更加堵塞。
而且从现场传回来的消息，很多前往蜀省的外地货车司机，一路上就因为每个加油站都排成长队，不得已走走停停寻找排队少的加油站，而到了康安市，则不得不停下来排队加油——至少这里还不限量。以免进入蜀省之后，即便是排了队，也无法加满油箱。
而从蜀省进入秦西省的货车，一路上更是饱受缺少燃油之苦，因为他们即便是排了数小时甚至于十几小时的队，也只能给油箱加个半饱，有的时候甚至于只能加三分之一的量。总算熬到了不限量供应的秦西省，这些已经被缺油吓怕了的司机们，自然是先加满油箱再说。
即便是康安市当地的警察们再三劝说，告诉他们前路还有加油站，一样不限量供应，也有很多人半信半疑地不愿意前往！
而与此同时，从华石油和华石化秦西省分公司传来的消息，更是令郑威感到心急如焚，由于大量的外地货车进入秦西省加油，造成秦西省境内的数处油库的油料储备量迅速下滑，如果说这一情况继续持续下去，到了八月中旬，两大公司也将面临着没有油库储备的局面。而目前每天成品油的生产能力，只能满足秦西省正常需要的百分之七十！
说白了，就是秦西省目前的不限量供给，是建立在牺牲秦西省境内几大油库储备的前提条件下！
郑威无法想像，要是到了那一天，秦西省的境内公路运输会变成什么模样！而没有了公路运输，对于秦西省境内的诸多企业来说，将面临着没有原材料下锅，同时库存产品也根本无法运出的窘境，还可能会面临着巨额的合同违约赔偿！这一切，所造成的直接间接经济损失之大，令郑威这个省长也感到心惊！
而且，七八月份也是秦西省的雨季，在这个时期，由于短时期雨