资料。
对于卡梅隆的这个想法， 方明远自然是大力地支持， 而且还“慷慨”地表示，这一笔费用，可以从总预算之外给卡梅隆报销。
方明远还提出了，让卡梅隆找泰坦尼克号的制造船厂想想办法，看看能不能够取得当年泰坦尼克号的制造蓝图。因为他记得，后来看电视上介绍卡梅隆拍摄《泰坦尼克号》花絮时，当时的主持人曾经提到过，就是在卡梅隆对外宣布要拍摄《泰坦尼克号》前不久，制造泰坦尼克号的船厂开放了其私有的档案，卡梅隆他们才得以看到原本以为早就没有了的泰坦尼克号的制造蓝图。
正是因为有了这份将近百年的蓝图，卡梅隆手下的艺术指导小组才能够将船内部的各种物件依照原件地重新布置出来，而在此之前，还没有任何一部电影对于道具细致到了这个地步。也正是因为这一份细致，才令观众们真的相信，当年的泰坦尼克号，真就是这个模样。当然了，也正是因为这一份细致，电影的总预算才会如此的高昂。
方明远看得出来，卡梅隆是真的动心了。
送走了高尔和卡梅隆，方明远就动身北上，受于秋暇所托，顺便来到了威江，看一看这里已经开始动工的属于郭氏航运集团公司的码头建设情况。刚刚从鲁东省省会赶到了威江的方明远，由于天色见晚，所以没有前往码头工地，而是打算先参观一下威江的市景，顺便吃口东西。
威江距离韩国本土只有百海里，距离日本本土和华夏的京津地区也很近，在这里掌控一个港口，幅射力可以影响到周围数国，其中包括了日后在华夏的进出口贸易国家中位居前列的韩国和日本，每年的运输量必然是极其可观。而且从很久以前，威江与韩国之间就有频繁的海上往来。就在九零年，威江开通了华夏至韩国的第一条海上航线，虽然说运力还很小，但是这标志着华夏与韩国之间的民间贸易已经结束了长期以来，由第三方转口的局面。方明远知道，日后随着华夏和韩国的正式建交，这里还将成为韩国与华夏经贸往来的桥头堡。
在威江这里，已经出现了不少售卖韩国商品的店面，街上有时候也能够看到韩国人购物游玩，两国的正式建交虽然还没有达成，但是民间的往来却已经是渐成规模。
“明远，你说日本人在七十年代都与