眼。
9月份的时候，政|府首次宣布允许国内私人拥有汽车。也同样是在今年沙俄老大哥也宣布了出租车可以由私人来经营，中国和沙俄这两个社会主义国家的大哥、二哥几乎同时开始了市场化的试验，可后世的结果却迥然不同。
所以之前何平的那辆皇冠在名义上是属于企业的，他有的只是使用权。
现如今国家允许私人汽车了，他也寻思找个时间把皇冠变更到自己的名下，这样以后过户给小柱儿的时候也方便。
这些天是冬天最冷的日子，傍晚的时候，何平趁着大家都下班了，开着车去了一趟作家村。
这里的工程已经基本结束，只剩下零星的收尾工程。
按照他和李拓商议的计划，明年的四月份就可以开村了。
在此之前，作家村最大的门面，也是最大的建筑物，图书城完成了全部的建设。
有环球出版社这个自家的渠道在，图书采购根本不需要操心，这些天从全国各地发来的图书陆续到货，这里成了作家村最忙的地方之一。
以图书城的规模和面积，粗略估计至少需要100万册图书才有可能将这里装满。
即便这年代图书的价格低廉，可要把这么多的图书采购齐全，没有上百万也是不可能的。
因为根据何平的规划，图书城只有1/3的面积是用来营业的，读者们可以来这里购买书籍，剩下的2/3全是预留出来的图书馆和活动场所。
何平对图书城最理想的状态是能够自负盈亏，这也是规划出来1/3的营业面积的原因。
除了图书城之外，作家村其他的建筑物内也没闲着，不少木匠在其中打造家居，这年代成品家具才刚刚开始流行，只是作家村的需求量太大，很难长途运输那么多大件货物，最经济实惠的办法就是让木匠打造。
作家村的这次家具打造几乎招揽了营城地区一多半的木匠前来，木匠师傅们被安排到宿舍，按照设计院给的图纸集中打造家具，效率还蛮高的，预计过年前应该能完成所有家具的打造工作。
农业研究院的研究人员们现在都借住在作家宿舍群的一栋多层建筑里，这里算是他们的临时居住点。
入冬前农业研究院的临