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第五百四十二章 冰冻星球

,有这个闲工夫,还不如投资扩建欧亚大铁路。(bqger)•(com)

现在自由世界真的非常需要升级改造欧亚大铁路,扩大欧亚大铁路的货物运输量。

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毕竟之前被露西亚寄予厚望的北极航线,现在同样废掉了,北冰洋冰冻期越来越长。

按照现在这个趋势,白令海峡都可以被冰盖彻底覆盖,成为半永久性的冰盖之后,北极航线直接失去了通航的可能性。

没有办法的情况下,四大势力只能想办法使用铁路和公路替代了。

不过随着九月份悄悄的过去。

全球各地的情况,进一步明朗起来。

被极端天气折磨得农业减产严重的欧罗巴联合体、露西亚,提前进入了寒冬。

特别是北欧北部,早在八月底就冰天雪地了,一到十月份,整个环波罗的海地区,纷纷下起了鹅毛大雪。

北极冰盖从北欧北部一点点向南扩张,虽然一时间,很多冰盖不会变成半永久性的,只是季节性的冰盖。

但是问题在于今年的北大西洋暖流,并没有恢复正常的迹象,失去北大西洋暖流的温暖水汽,西欧的温带海洋性气候变成了温带大陆性气候,甚至一部分纬度比较高的区域,变成了寒带气候。

柏林。

入秋天的第一场暴风雪,给整个城市披上一层银装素裹。

然而这种景色,却带着一丝残忍。

迅速进入入冬模式的柏林,很多人不得不提前开启暖气。

阿美利卡半卖半送的转基因玉米,被做成饲料、酒精、果葡糖浆,供应给农场主和农业公司。

加上从露西亚采购的低价天然气,让不少欧罗巴企业的生产成本勉强压低了下来。

还有通过欧亚大铁路过来的塞里斯廉价轻工产品,也缓解了当地市场的供应不足问题。

欧罗巴联合体也勉强提高了一部分产品的补贴。

这才勉强压住了破产浪潮的蔓延,再一次稳住内部的物价。

然而,北半球的提前降温,还是让欧罗巴联合体和露西亚感到非常棘手。

为了应对频繁的极端天气,以及全球变冷的问题,各大势力近期频繁的开小会。

人类在自然伟力面前,还是太过于脆弱了。

除了盘踞在赤道地区的智人公司之外,其他势力都感到压力山大。

而智人公司一边借助这个天赐良机,大力吸纳自然人,同时也在快速建设环赤道平流层铁路。!

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