入了车厢里面
然后李青叶和桑吉巴达?来亚尔、马佩尔等人才走进去。
由于是旅游观光型号，因此这列车是两层车厢的设计，而且只有三个车厢。
车厢上层是休息软卧、淋浴室、卫生间，下层则是观光餐厅。
范海波带着李青叶直接来到观光餐厅，餐厅地板都是全透明的材料组成，当然，这是单向透明，外面是看不到里面情况的。
不一会，列车缓缓地启动。
比起通勤型号的客运列车，观光型号速度比较慢一些，大概每小时40～120公里左右，如果是单纯的通勤型号，那速度可以达到80～160公里。
“这列车是使用核电池吧？”
范海波点了点头：“董事长慧眼如炬，我们的列车为了提升速度，都采用了核电池，不过不是钴60核电池，而是碳14核电池。”
李青叶一下子就想到了关键点：“是用了金基电热材料吧？”
“没错，这还有多亏了查德分公司的金矿。”
对于查德分公司金矿，李青叶前几天才刚刚去考察过。
之前公司的地质勘探部在查德北部的火山区，发现了好几个金矿，就是埋藏深度在450～800米左右，储量有上千吨。
因此查德分公司就集中力量，开采了其中一个富矿，目前每个月可以生产5～7吨黄金。
这些黄金都被用在制造电热材料上，麦罗埃空铁集团也是沾了查德分公司的光，才可以使用金基电热材料发电。
其实非洲地区的金矿数量不少，特别是那些埋藏深度在200米以下的矿脉，基本都处于未开发状态。
至于南极洲的那个超级金矿，智人公司也在秘密开采，南极分公司现在每个月可以生产30～40吨黄金。
当然，为了避免影响地磁场的突变，南极洲金矿的开采只提炼黄金，对于更加庞大的铁镍成分，并没有大规模开采。
非洲地区的金矿虽然储量比不上南极洲，但也可以缓解公司对黄金的巨大需求量。
靠自己发电的列车，又减少了专门的配电和输电系统。
如果采用传统的电气化列车方案，那就必须沿线布置电缆，以及准