中华帝国在经济大萧条之后，为了拯救经济，减少失业率，所以在一九三零开始同时修建两条入川铁路，襄渝铁路和宝成铁路，与一条入藏铁路，青藏铁路。
这三条铁路的修建，在整个世界都引起了强烈的反响，因为很多人都知道，中华帝国两个没有通铁路的省份，一个就是四川省，一个就是xīzàng省。
这两省都是地形复杂，一个是多山，一个海拔高，并且多是无人区，有常年的冻土，施工非常的困难。
但此次载淳之所以决心如此，其中有三个目的，第一个目的当然就是在这个经济萧条之时，减少失业率，为国民增加就业的机会。
第二的目的就是加强两省与内地的联系，促进两地的经济发展。
第三个目的，就是xīzàng与大英帝国的印度殖民地相接，而在六**事会议之后，大英帝国与美国，一直在背后给中华帝国搞小动作。先有rì本四国的统一，并将佐世保、横须贺两座军港送给了rì本，这就使得统一后的rì本，在工业，尤其是造厂方面，技术有了很大的提高。
而后又有阿拉伯半岛的犹太人回归之事，造成犹太人与阿拉伯人的多次冲突。大英帝国这就是在制造借口，好介入阿拉伯半岛。好在载淳及时稳住了犹太人，并将奄美大岛暂时借给犹太人为居住地，才没有给大英帝国任何的借口。
所以，载淳这次开始修建青藏铁路，就是在给大英帝国一个jǐng告，如果再如此的话，中华帝国可以随时向xīzàng省运兵，陈兵两地交界处。
虽然青藏铁路从开始动工修建，到最后的竣工，最少也需要二三十年的时间，但是，这条铁路只要开始修建，并定会有完工之rì。这也让大英帝国很是不安。
所以，大英帝国驻中华帝国大使，蓝浦生爵士也是紧急的与中华帝国外务部接触，想要了解中华帝国修建青藏铁路的真实目的。
而现在的中华帝国外务部部长顾维均，却是笑着对大英帝国的蓝浦生爵士说道：“蓝浦生爵士，我中华帝国之所以修建青藏铁路，一是为尽快使中华帝国摆脱这种经济萧条的状态，为国民增加就业的机会。
第二方面，就是xīzàng之地，民生艰难，待修建完了