很快地航线图就拿了过来。那位哦安全专家拿着比在上面指道：
“如果按照一般的航线就是这样走春季航线是走低纬度。从旅顺出自大隅海峡穿过到达夏威夷以北然后一路南下到达澳大利亚。这样走风小浪低不辛苦但时间要35天以上。
如果按照我们制定的路线走就要出日本北海道。然后一路向南经关岛以东到澳大利亚。航程只要28天。但此时太平洋低压海洋水温低气象复杂低压气旋一个接一个那就是说整个海区风力总在八级以上海浪十分汹涌。
赵刚的眉头皱了起来眼睛紧紧地盯着地图仿佛想要看到自己派出去地那只大舰队
此时突袭舰队的情况实在不能算好虽然在这只舰队里面就连最轻的舰只也达到了两万吨考虑到稳定性和动机功率的话应该不需要为他们担心才对可是太平洋上地风暴让他们知道什么叫做人力不及。
在战列舰上都挂着主炮指挥仪这主炮指挥仪是测量敌舰距离的当然还有一个副作用就是测量船体平衡的已做出相应的补偿防止出现主炮设计失准的现象。如果船是平的她就指向零度。而当舰队走进太平洋后它就像个不倒翁摆来摆去最大的一天晚上它突破了她地刻度最大值……
要知道一艘战列舰所允许最大偏移度不会过15度>:了这个度数主炮基本上就失去了作用所以这次也暴露出中国舰队的一个弱点并不善于在高海况的海区作战舰队司令谭枫林将这个问题记录了下来。
而这个时候赵明性正站在站在司令塔上看着一遍遍的刷洗着门窗的玻璃这司令塔是全船最高的房间平时它离水面有5o高它下面有七层建筑。而此时海水直扑船楼海水一遍遍的冲向船楼船的前部像一根缝衣针在海浪中穿上穿下。
甲板上密密麻麻的飞机全部不见了被收进了飞机舱在这么差的海况下如果甲板上还有飞机的话一定会被山一般的巨浪卷走无论做什么防护措施。又一阵大浪袭来2oo米长的船除上层建筑外全部深深的埋入水中就像海洋张开了大嘴一口将这艘汉武帝好吞掉一样。
赵明性面色入常对张宝龙说道：
“我第一次碰到这么差的天气和这么大的浪不过我可以保证我的船只可能被敌人击沉绝对不会被老天爷击沉。”
张