好的舰用匀质装甲钢均出自德国。剩下的舰用表面硬化装甲在战列舰舷侧装甲级别的厚度上由英德两国平分秋色。至此世界造舰冶金材料技术领域颠峰地位的六分之五已被德国独自占据这是打造不沉之舰的坚强后盾。
赵刚说到这里有些口干舌燥乖巧的小小燕急忙拿过茶杯递给赵刚。
“所以呢现在各国冶金材料的性能水平并非一些人想象或者宁愿的都差不多而是差别巨大。即使是战列舰舷侧装甲级别的厚度上的美国c1assa钢其“国际地位”也并不低但是实际上根据我们的测试他们的评价水分太大来自中国旅顺海军基地的测评表明他们在六种钢的比较中名列最后。
即使是其中已知最差的nVnc钢也是基于扎制成的表面热处理硬化装甲优于普通的扎制匀质装甲而普通的扎制匀质装甲又优于普通的铸造装甲。在此不妨想想俄国人那些Is2、Is3s34克在极简易条件下由非熟练工人生产的铸钢炮塔的装甲质量如何呢？
如果是那么俄国铸钢是与mnnet/a这些性能相差很多的装甲中的谁差不多？“
“跑题了老公我服了你了讲了半天还是没有讲到正确的地方快点讲要不我走了！”
赵刚难得有机会对一个人说这么多的话急忙拉住她开始简略说了起来
“不要走即使仅以舰用表面硬化装甲为例在战列舰舷侧装甲级别的厚度上英德钢的性能比美国钢高出25％左右（注6）意大利钢则除了最好的少部分与美国钢相当外大部分都在美国钢的85以下也就是说英德装甲比意大利大部分装甲的性能至少高47%。
而目前各国新式战列舰舷侧装甲厚度最低3oomm和最41omm之间仅相差了37％两者对抗弹能力的影响正好差不多。即使按照这个很保守的估计评估战列舰装甲的抗弹能力对比材料质量的重要性也绝不低于对比材料厚度。这一点很多人都因为缺乏相关资料而忽略了他们去依照几十毫米甚至几毫米的战列舰舷侧装甲厚度差为其防护水平排名今人啼笑皆非。“
赵刚的话被一阵敲门声打断了赵刚大声问道：
“怎么回事如果是大西洋海战的事情在门外念就行了”
“是大西洋开战电波极其密集突然爆判定英国有十八艘以上的战列舰还在不断增加英国和德国空军也参加了混战。飞机数量在几百架初步判断德国四百英国三百不断增加中。“
“马上加大监听力度每五分钟汇报一次！把大西洋相关海域地图拿出来模拟一下战场态势看来英国人是有备而来这次德国人可要糟糕了。”！