示）系统。该系统可以在高空非常精确的指示投弹点。该系统具有极其重要的价值中国空军甚至没有提供给德国。装备该系统的轰炸机乘员必须保证在紧急降落或者跳伞之前必须负责完全破坏这套装置（这是在皇帝陛下面前过誓地诺言）
中国的战略轰炸取得了十分显著的效果
虽然中国空军对于战略轰炸效果的评估部分是完全错误地部分则是评价过高但是总体说来还是十分大体上反映了轰炸的效果。对于军事工业（飞机轴承。坦克等等制造业）的攻击尽管成功命中目标并造成严重破坏但对于这些军工产品的产量地影响却是很微小的。因而在以后的轰炸中这种目标被放到了不太重要的位置上。
俄国方面成功的采取生产的优化。生产基地的分散以及转移增加强制性劳工数量（包括外国劳工战俘等数目达到1o。ooo等措施即使在中国轰炸最严重地时期依然达到了相当高的生产效率以及产量。因此人们充其量只能希望这个产量不要再继续增加了。
于此相反的是对于石油工业的轰炸。由于飞机燃油的产量取决于炼油加工企业的运作情况在中国的强烈轰炸下这些产量下降到了极其严重的地步。以至于中国在战争结束后在莫斯科的机场现了总数多达5oo完好的俄军战斗机由于缺乏燃料而无法升空作战。考虑到俄国人贫瘠的生产能力这个数目等于半年的生产总量。
另外一个令人感到失望的就是虽然中国对交通运输进行了持续而猛烈的攻击。但俄军总能够及时的恢复运输。俄军目标明确的搭建维修车对轰炸所破坏的设施的进行修理维修队专门设立的观察哨以便在维修期间及时现中国的低空空袭并且报警。
在中国攻击到来之前维修队可以通过铁路支线绕道到达最可能遭到破坏的区域附近随时准备进行修复工作。因此几乎完全由铁路承担的人员工业以及军事运输虽然会出现延误情况或者部分地区在一段时间内处于隔断状况但至少整个运输体系并没有瘫痪。这种费效比极差的轰炸被取消了。
在空袭中莫斯科作为俄国最大的战略基地所有的火车站和铁路枢纽遭到了轰炸。其中8o-9o%被摧毁。莫斯科的铁路网有41%（里）被破坏至无法通行的程度1566处_计有大约21oo处严重破坏区域在俄国