一条十七公里长的深水岸线静静的横亘在本溪这座秀丽城市的北雨雾中两艘2oo吨快船泊在岸边一条传送带从雾中延伸出来把红褐色的铁矿石、黑色的煤矿石直接自船上送进岸边的工厂。每天这两艘船要往返四次运送16oo吨原料而本钢则生产出6oo吨的优质钢铁这些钢铁被源源不断地送到全国各地。
“福尔尚布德”钢厂现在就栖身在本溪城北十公里的一座灰色的巨大厂区内。之前这座钢厂地处法国的福尔尚布德市。
正是因为从傲慢的欧洲人手中购买了“福尔尚布德”这座二手钢厂赵刚和制造局吸引了全世界的目光而制造局的产能也因此跃升到1o万吨级。现在的“福尔尚布德”长度有数公里它是一条15万吨的长流程钢铁生产线集烧结、焦化、炼铁、炼钢、连铸、连轧及相应配套供辅与一体。即使是当年参与搬迁的工人现在也很难完整的把它指出来经过奥钢联指导下的提升改装后它已经“面目全非”获得了重生。
购买福尔尚布德钢厂的决定对制造局意义非同寻常甚至可以说是制造局成长中最重要的一个分水岭。如果没有这一步吉林制造局不可能在不到一年的时间内凭空把钢产量提高到十万吨级也很难迅改变少量生产生铁、低品质钢等初级钢铁产品为主高强度板材却一直空白的结构进入长流程生产线的时间则也要延迟若干年。
对于赵刚来说这似乎是一个天作之合。去年赵刚开始规划如何建设钢铁工业因为单纯由高炉产钢美生产一吨钢需要四十两银子而煤-钢铁联合体的每吨钢的成本每吨不过六两银子。福尔尚布德钢厂因为需要人力较多造成成本过高但是在中国人力成本仅有法国的1/2o成本大幅度降低。从长远看旅顺造船厂、制造局都需要大量的优质钢铁而且赵刚十分明了钢铁价格在经历了三十年的暴跌之后在1893年之后一直稳步上升可以说直到1929年前钢铁工业一直处在高展的黄金期。
这一天正当赵刚为如何遮掩过高的生产量愁时手下来报：
“美国参事官来访。”
赵刚英语不流利想起唐绍仪就叫了一起过去。
等赵刚和唐绍仪到了书房。书房里早已有了两位客人虽说从前没有见过他们但看的出是两个人都不简单其中一人风度翩翩应该是参