相比与没有准备以及之前没有接触过这类东西的葛明，张贤自然是早就习惯了，其实不止他，家里人和村民们这些天下来都习惯了，甚至家里人除了奶奶因为身体原因以外，其他人都被张贤载着在天上体验过了，哪怕是一把年纪的张万荣，都上天转了几圈，所以对于张贤的各种新玩法大家早已经麻木。
把葛明打发去收拾行李，张贤就开始折腾起三·角翼来了，相比于无动力模式，除了机翼没变外，其他的支架、龙骨什么的都更换了，而动力模式下的三·角翼高级了很多，比如有的支架和龙骨是可以用遥控进行收拢伸缩的，而不用一个个手动操作，不愧是当初土豪金从国外弄来的高档货，对得起张贤当时花费的代价。
等两边的机翼彻底张开，翼展长度就达到了九米左右，遮住了坪子角落相当一部分面积，接着捣鼓了一下，检查各个部件的问题，搬了一些东西到驾驶舱座垫下的暗箱，葛明也把行李提拎着出来了。
超大的背包放到了驾驶舱上头的支架上，动力模式下的龙骨和支架的像一个倒三角形和倒四边形的形状，在上面装上配套的支架就是一个天然的大型行李架了，小的东西则是放到驾驶舱的小货架或者跟人一起塞进驾驶舱的座位就行。
不过看到葛明还背着一个包，张贤让他改为抱着，背后留着背伞包，虽然已经把三·角翼玩得很溜，但是必须的安全措施还是一直要有的，毕竟是要上天的，遇到意外能自己在天上打圈圈的人也只有张贤他自己一个妖孽而已。所以每次带人的时候该有的措施和装备都是一件不能落的。
交代了几句在家的张旋和张磊小朋友，带上安全头盔、防风镜，系好安全带，张贤便操纵着驾驶舱缓缓出了坪子，相比于无动力模式只要有个小坡或者高台跑个几步就能起飞，动力模式的起降对于跑道有更高的要求。根据张贤自己的测试，在天时地利相助的情况，起飞距离也要有几十米的平坦地面。
不过山水居门前不远处就是国道，正是一个再合适不过的起飞跑道，连接国道的村道没有那么宽，但驾驶舱算上连接的货架支架轮子什么的，整体大小也就一小三轮的宽度，还是蹬的那种，只要路两边没有障碍物挡着机翼就行。已经来来回回很多次的张贤自然轻轻松松地就把三·角翼开到了