制出了一款达到了10马力的蒸汽轮机。
这款轮机同样是在岸上进行试验， 结果不是很理想。或许是东岸人在这方面仍然缺少经验的缘故， 这台150马力的蒸汽轮机的转速不够理想，并不能够带来众人想象中的高速动力。而且，其可靠性也很不理想，核心部件非常容易损坏，且看起来并不像是材质的问题，更多的是设计方面的问题。即东岸人对蒸汽轮机了解太少，存在大量技术关隘，在制造“玩具”般的原型蒸汽轮机时也许问题不大，可一旦想要实用化，那么就有无数的问题要来解决了，因为你的标准很显然不能再和以往一般低。
而在这里遇挫后，东岸人又将目标放小了一点，继续回过头去研究那种功率较小的蒸汽轮机，比如眼前正在这艘船上使用的功率为6马力的蒸汽轮机。当初为了将这台小型蒸汽轮机搬上船并与螺旋桨推进系统对接，雪峰湖厂方面不知道克服了多少困难，这才有了如今这艘船在雪峰湖里的试航。
汽笛在湖面上大声鸣放着，黑色的烟柱从甲板后部袅袅升起，不过升不了多高便被狂风吹散。湖面上的波浪不小，不过试验船只仍然平稳地在湖面上航行着，时而兜圈子，时而直线加速航行，忙得不亦乐乎。
“其实，原本我们期望这艘船能够获得10节以上的航速的。”许光祖看着波光粼粼的湖面，用一种略显无奈的语气说道：“但螺旋桨推进系统存在一些问题，嗯，主要是设计上的，比如我们就发现螺旋桨很可能会在水中造成一定的气泡，并且很难解决。这种气泡的存在，会使得船只能够获得的推力大大降低，进而影响到航行速度。现在，我们无疑需要解决这个问题，当然其他问题也很多，也需要一一解决。”
“没有什么事物刚出来时就是完美的。”盛德鸿安慰道：“想想你们旧大陆的同行吧，他们甚至还在为了获得一个稳定、可靠的蒸汽机而苦恼着，更别说将其搬上船舱了，这对他们来说简直是一个不可能完成的任务。”
其实，东岸人使用蒸汽机五十年了，欧洲人研究这玩意也有了一个不短的年头。在东岸这个示范效应的帮助下，欧洲各国的君主、商人们投入了巨大的资源对蒸汽机进行研究——历史上为了筹集资金而异常苦逼的瓦特等人知道后不晓得该有多羡慕——不过他们受限于