雪地车和雪地摩托是季节性极强的车辆，它们不能与普通车辆相比，可以遇见从这个月开始，雪地车和雪地摩托的销量就会急剧下降，一直到延续到九月、十月，再次销量大增的时间很可能是从十月开始的。
唐小川看着这份销售报表，对视频中唐汉民说：“全球生产雪地摩托和雪地汽车的公司有不少此前他们是被灾难吓到了，还没有从灾难中缓过神来，因此没有看到这其中的商机，但是现在我们公司生产的雪地摩托和雪地车大卖，他们肯定会立即大量生产，而且他们有成熟的技术和生产线，扩大产能对于他们而言不是难事，而且他们有稳定的销售渠道，价格上便宜，这是他们的优势！”
唐汉民说道：“对，昨天公司高层开会时有人提出了这些，肯定会有公司跟我们竞争市场，我们现在已经在设计和研发新款式、新用途的雪地摩托和雪地车，同时也把产品分档次，普通大众型的产量增加，主要走经济实惠、皮实的路线；把中高档次的产能降低，尽量走精品高端路线，重在增加功能、增强驾驶体验感和乘坐舒适感。
唐小川听完之后说道：“这个定位不错，要普通型的，我们公司能大量生产，质量不输于任何一家公司的产品；要中高端型号的，我们也有，还要在各种功能、性能体验、驾驶体验和乘坐舒适感都要超过其他公司的品牌产品！”
让唐小川想不到的是，雪地摩托在华北和东北的乡镇和农村非常受欢迎，上个月的37万辆雪地摩托的销量基本上都是华北和东北的乡镇、农村吃下的。
乡镇和农村无法与大城市想比，大中小城市有环卫部门，有环卫工人每天清扫，下雪天有铲雪车清理街道，因此雪地摩托这种东西在城市没有用武之地，但是在乡镇和农村就不同了，乡镇道路和村级公路可没有环卫部门和环卫工人清扫地面积雪，一旦冻住就是好些天无法融化，积雪又深的情况下，汽车装上防滑链也是白搭，唯有雪地摩托和雪地车才是最安全最好的交通工具。
进入六月份之后，国内关于雪地摩托和雪地车的销售热就减下来了，但是在熊国、加国、挪国、芬国、瑞国等国的销售依然很火爆，这倒是出乎唐小川和蓝图汽车制造公司高层们的意料。
这天唐小川接到了雷老虎的报告：“先生