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第 312 章

柯林的方向看,发现柯林正在跟他们YDS战队的维修师聊天,对方已经发来一大串一大串的文字,维修师对于他们机甲师来说是个相较陌生的领域,里面的文字都是相对通俗的说法。(bqger)•(com)

胡罗布:“柯队?”

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“KID拿了个好战术,应沉临的算计远不止于此。”柯林看向观众席下方的各个基地休息区,有好几个战队的教练已经聚集在一起讨论了,很显然是在讨论KID对付SLY的战术细节,“你别忘了,KID的指挥同时也是个维修师。”

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纳森贝洛会场休息区。

SLY跟CEF4进入准备阶段,场外第一星域其他的战队却已经在分析KID的打法,开场的时候他们确实拿不准KID要打消耗还是打防守,但现在他们代入SLY视角,才知道这一步走得精妙绝伦。

这场比赛是轮流制,机甲能修耗损的途经有两个,一个是赛场内医疗机甲维修,一个是基站点战队维修师维修。按照顶尖战队维修师的标准,8个小时的时间可以将一台30%耗损的机甲修复到5%左右的状态。

这个计算方式,说明8小时可以维修25%耗损。

但是随之机甲的耗损度提高,这种维修难度也会递增,这个公式无法用来计算全局。

机甲的耗损度是根据机甲受损面积来计算的,越高的耗损,说明机甲的受损面积更大,维修难度也会随之增加。50%的耗损的机甲,修复所需要的时间就不是16个小时了,而是会因为耗损面不同,时间上升到20-25小时都有可能。

这场轮流赛制,到后期,维修的进度必定赶不上机甲战斗的耗损。

打的轮次越多,战队得分上升的同时,耗损也在上升。

赛中淘汰机制也存在,60%医疗机甲无法修,80%机甲会淘汰。

淘汰的机甲无法再加入比赛,也就是在战斗中损失机甲的话,那这只战队后期就会更艰难。

“以前的赛制里,维修都是放在赛后的事情。”某个战队的教练刚跟维修师交流完,“但这次赛制,医疗机甲维修跟赛后维修都加入比赛影响因素,我们跟维修师讨论过,这场比赛越到后期,维修难度越大……机甲师得会控制机甲的消耗。”

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