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1849 瞎择腾

我干你个杯的!

兵哥故作惊奇的瞪大了眼睛,但是心中却在暗骂。X更新最快三成!老子出手,只分我三成,你打发要饭的呢!

郑和下西洋时期的一膄商船,那里面载的好东西可多了去了。即便是不知道究竟存在着什么,但是兵哥也是学过历史的。

明成祖时期,命三宝太监郑和率领两百多艘海船,两万多人从南京出发,驾驶二百多膄船只远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个国家和地区,最远直达东非、红海,最近简直是包罗万象,沿途国家多有停留。

可以说这是华夏有史以来最大的一次外交远航的行为,并且要比欧洲世界的大航海时代要早五十多年的时间。比后来的葡萄牙、西班牙等国的航海家,如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人,提前了能有一百多年。

可以说郑和就是大航海时代的先驱执行者,甚至可以说是他发现了美洲、澳洲以及南极洲。

郑和下西洋对古老华夏做出了伟大的贡献,乃至当今对华夏的影响都是巨大的。巨大的商船贸易,完全填补了当时明朝对外经济贸易的空白,甚至让更多的国家见识到了华夏的强大,进而主动的纳贡明朝,受万国敬仰。

而那个时期的海船,完全是以风帆为主,实话说在大洋中航行,危险是巨大的。虽然历史上并没有记载有沉没一说,但是二百多膄商船,具体有没有掉队的,有没有沉没的,兵哥还真不好说。

哪怕那个时候,就算真有沉没的,恐怕郑和回来后也不敢上报的。华夏国人素有报喜不报忧的说法。所以兵哥也不得不相信罗斯福的确定。

不过要真是郑和下西洋时期的一膄商船,兵哥只能在肚子里哈哈大笑。以古老的航海术推算,有一膄船沉没就会有第二艘乃至第三艘,而绝不会只有一膄!无论是太平洋或者是大西洋还是印度洋。狂风暴雨,多来自海上。以当时简陋的只能依靠风帆作为动力的海船来说,能够对抗十几级乃至更高的风暴,那是绝不可能的。

不管是遭受狂风或者是暴雨,相信在苍茫的大海上,失去的将会是一个船队,而不会是仅仅一膄海船!

郑和下西洋的时期船队都是分队编号的。在一个地区沉没的话,绝不会只是一艘船。

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