的任务是对穿越者的能源使用做一个估计，以便对目前使用的各种原动机和能源进行统筹安排。以增进其利用效率。
穿越集团眼下使用的原动机，以电动机为最大宗，依靠两个发电站和零星风力
电能使用清洁方便，电动机工作稳定，自然是原动机的最佳选择。但是工能委在一次内部评估上认为，电动机以及电力相关的各种设备，包括变压器、变电器、电缆”自产都有很大难度这个难度主要是体现在材料上。特别是电动机使用的磁钢片，远非一般的土法可以制造。以穿越集团的工业能力来说，制造设备不是难事，难在原材料只能使用带来的储备，用完了就没有补充。考虑到要补充损坏、维修设备的需求，这些材料和零件必须有一定的保有量才行。在没有克服这几个问题之前。电力显然不是主要发展方向。
电动机之夕，就是蒸汽机了。这种机器自从机械厂批量投产凶马力的墨子二型之后，已经逐步在各个地方推广起来，蒸汽机效率最差，胜在技术含量低。烧锅炉可以使用各式各样的燃料。是穿越者近阶段的主要动力来源。
至于柴油机、汽油机之类，依赖的是储备的石油燃料。现在逐步使其“煤气化”之后，就会有广泛的运用前景。虽然他们拥有的内燃机输出功率偏但是有体积重量轻，移动方便的优点，比起沉重的蒸汽机十锅炉的动力组合在运用上要便利的多。煤气发生器可大可配置灵活。对燃料的需求也不高。
推广煤气发生器只是这个计划,中的一环。王洛宾还计划通过对燃料的深加工和改造燃烧装置来提高燃料的使用效率。
穿越着使用的燃料种类繁多，除去自带的燃料油，沼气池制造的沼气之外，最大宗的燃料就是媒炭了，从蒸汽机的锅炉到食堂烧火做饭，都少不了它的身影。其次则是各种木材边角料、锯末、稻草之类。各种燃料的热值不一。使用也很粗放。王洛宾在方案中提出，改变过去燃料发放随意性大。毫无标准的作法，改为设立一个燃料厂，除了沼气之外，统一对各种燃料进行预加工，再由各部门领用。
这个燃料厂暂时先设置一个简易的媒处理车间，同时接收原来的木材干熘窑。
煤处理车间负责对外地运来的煤炭进行洗煤。
从鸿基和广东运