后，极锋是在气候上是一个专有名词，它是一种大型的冷锋，是极地气团和热带气团之间的半永久性的锋，是寒冷的极地气流和热带气流的界限，常有气旋、暴雨和强风，也预示着这款车将会给国内的汽车企业带来全新的潮流，将会是传统与新潮的一次碰撞。”
“这个车标，也是从这一层意思上衍生出来的。”
“至于K1这个型号，是说极锋这个品牌旗下将会有三款车，分别是常规家用轿车的K系列、加长舒适型轿车的L系列和活力运动型的M系列。这次发布的只有K这个系列。”
王晓宾看了一下车标，发现它是由两个部分拼合而成的：底层是一个冰冷的V字型，而在V字型的上层有两个半圆弧，也就是“）（”，跟这个V字型相交。
其中V代表冷锋和下沉的冷气流，而“）（”则代表着上升的热气流。
冷热气流交汇，这就是极锋。
王晓宾点了点头：“嗯……我觉得这个名字比施特弗好听多了，好记，寓意也不错，最重要的是这个标还挺好看的，也比较符合新能源车的未来感。”
他把文件往后翻了翻：“要在车上搭载AEEIS系统和AEEIS语音包供用户选择？好家伙，这合适吗？”
叶之舟微微一笑：“怎么会不合适？AEEIS已经在智能家居和手机助手方面大获成功，它的形象已经深入人心了。”
“而且，AEEIS只是一个可选项，如果不喜欢的话可以不用嘛。”
王晓宾想了想：“那如果我在路上遇到乱开车的车主，而自己又比较词穷，不知道该怎么骂他，是不是可以让AEEIS出手？”
叶之舟沉默片刻：“理论上来说我们不赞成这样的行为，但车主非要用的话，我们的建议是在确保自己人身安全的情况下适度地用。”
在这款车本身的内容上，腾达就这一个合作项目。
这也很正常，毕竟这款车是施特弗汽车跟神华集团联合开发了好几年的车型，都该量产了，很多内容想改也根本改不了了，能往里塞一个AEEIS已经很不错了。
但这绝不意味着腾达是来打酱油的，因为后边还有一些其他的合作细节。
“这台车的发布会，定在春