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第1166章 《安全文明驾驶》(为小芸朵加更1/2)

车都要单独建模, 不同车辆的底盘、AB柱、车身材料等都会根据现实中的情况, 有不同的数据,保证每一辆车撞击之后的结果都不相同,而且与同款车在现实中的撞击结果完全一致。”

“其他的诸如车的马力、驾驶感、轮胎的抓地力等等,也都要跟现实中的数据一致。”

“玩家用方向盘体验游戏的时候,要无限接近现实中的驾驶。”

这个一方面是为了多花研究经费,另一方面也是为了更加劝退玩家。

把车拆分成很多个不同的部位,每辆车的数据都各不相同,这个工作量会非常庞大,比所有车共用一套物理碰撞系统要麻烦得多。

而不同撞击时车辆的受损情况不一样,可以提高玩家的损失。

比如在很多游戏中,车辆以100多的时速撞击,车头都凹进去了一块,但还是能继续开。

但在裴谦预想的这款游戏中,以这种速度撞击,车就直接废了。

“其次,游戏有车损系统,并且不能关闭。玩家在游戏中撞车,或者发生小剐蹭,都要按照现实中的情况来处理。”

“撞了车要修,剐蹭了要补漆,碰了别人的车要定责,全额赔偿。”

“而且撞车之后车内的驾驶员也会受伤,需要住院、掏医疗费。”

“最后……我们可以考虑针对这款游戏开发一款方向盘,让鸥图科技那边去做就行。”

说完之后,裴谦自己都觉得自己有点过分。

这哪是什么竞速类游戏啊?完全就是驾驶模拟器!

而且还是连那些让人不爽的内容也全都模拟出来的驾驶模拟器。

游戏中有很多不方便的地方,跟现实中完全一样,必须得小心翼翼、谨小慎微地驾驶。

但是这游戏的爽感呢?却完全没办法跟在现实中开车相提并论。

毕竟现实中开车能感受到车身震动,能感受到G力,视野也特别开阔,这种体验是多维度的。

但是在这游戏里开车,就只能盯着屏幕,大部分玩家还只能用键盘和手柄操控,代入感差远了。

跟现实中开车一样麻烦,而且体验全面不如,这谁会玩?

而且在现实中开车其实已经不是什么特别高

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