里的掌柜设法从本地募集一些人手， 为“福瑞丰”在胜利港投资的买卖做前期准备。除了一些比较重要的管理职位需要从广州派过去之外， 李奈认为基层岗位完全可以从本地招募，这样也能为“福瑞丰”节省下大量的转运和安置费用。李奈甚至想过直接在胜利港招人，但当他了解海汉人给民众的酬劳之后就放弃了这个打算海汉人给的工钱看似不高，但吃穿住行什么都包，这样算下来经营成本就很高了，讲究精打细算的“福瑞丰”可没有这种先例。
随后船队从南渡江入海口直接北上，沿着雷州半岛缓缓前行，抵达湛江外海之后才折转向东，经过茂名、阳江等地，终于在几天后抵达了珠江口的濠镜澳，也就是后世的澳门。
1553年葡萄牙的船队抵达了这里，并开始在此定居。1557年，葡萄牙人向明朝求得了在澳门的居住权，不过此地名义上仍然是明朝的属地，并且设有地方官府，划归广东省直接管辖。不过直到1590年，这里才因为生产牡蛎而得名为濠镜澳。戏剧家汤显祖的《牡丹亭》里对于外国商人的描写，便是源于他在十六世纪末的澳门游历之旅。
不过此时的澳门还只是一个小小的贸易港，与后世繁华的销金窟完全是两个不同的概念，根本还称不上城市。码头边除了一排石头砌成的仓库还像点样之外，便是一间间低矮的木屋小酒馆，往来的船员水手们基本上就在这种地方打发时间。眼尖的施耐德还看到远处的房顶上竖着一个十字架，那里应该是一处小小的教堂。
岸边的码头甚至还没有胜利港目前的港口设施完善，似乎根本就没有管事的人对这些船只的货物装卸区域进行协调，杂乱的货物到处堆放，不时有被堵住去路的船员们发出怒骂的声音。不过停靠的船只倒是比胜利港多了不少，其中甚至还有一艘三桅的西班牙大帆船，高耸的船首和船尾以及长长的桅杆，让它在港口的一片船只中显得格外突出。
“这艘盖伦船排水量该有三百吨以上了吧？”何夕对于这艘充满异国风情的船只很是感兴趣，喃喃地说道。
“恐怕不止，我估计在四百到五百吨之间。”施耐德猜测道：“这船大概是从马尼拉过来的。”
“此船船身高大，炮火强劲，在海上甚是厉害，听说这种船即便是遭受海盗围攻