的新公民， 虽然经过三年的劳作， 可是这些俘虏们绝大部分对自治区都不会心怀恨意，因为在俘虏队伍里，不会受到任何的虐待，病了有医生给看病，平时也能吃饱饭，只要能干活就行了，甚至还有工钱可拿，虽然数量不多，只要自治区平均工资的一半左右，可毕竟是俘虏不是。
这些俄罗斯的俘虏也要遵寻这个体系，甚至还要考虑到俄罗斯人的口味问题，从他们当中选取会做饭的自行解决伙食问题，只要老老实实的工作，不会受到任何的刁难，甚至工程队走到哪里，都有些做生意的小商人赶来兜售一些便宜货品，比如衣服，比如小食品，罐头，甚至还有穿着更加舒适的盗版军靴，当然，还有那种流动式的妓院，有一些欧洲娘们和俄罗斯女人充斥其中。
对俘虏的限制也就是十人连坐制，相互坚督，甚至还拥有很大的自由，这些俄罗斯人当了不过几个月的俘虏，就再也没有人主动逃跑了，当俘虏的日子里，好像比他们从前的日子还要好过，甚至要好过得多，不用担心吃不饱穿不暖，甚至不用担心没有女人，只要半个月的工钱，就可以逛上三四回妓院，这好事上哪找去，就是那些用来防病的套子戴起来有些不太爽快。
在叶尼塞河以东的占场上，自治区抓获的俘虏多达十万之众，这些俘虏承担起了远东交通网络的修建工作，先修通的就是一条条的水泥公路，不过远东多山，公路经常要绕山而行，遇水还要修桥，甚至还在远东地区修建起了几个钢铁厂，这投入有点大了。
不过自治区的统治稳固最大的依仗就是交通，只要交通便利，无论哪里出了问题，做为自治区最强大的后盾，军事力量可以依靠着交通网络在最短的时间赶赴到战场，执行保卫任务，而且交通也是一地展必不可少的依靠，甚至自治区奉行的人口迁移政策，就是把交通不便地区的人都迁出来，安放在交通便利的地方。
当然，故土难离，如果不想离开也是没有办法，反正你要自给自足，也不收你的税，只不过想要更好的生活，交通就成为必不可少的一个条件，所以越来越多人的人愿意走出深山，在自治区的专项资金的支持下在交通可达的地方重新安家落户，甚至连祖坟的迁移都在资助之列，毕竟中国人最重乡土，更重祖宗。
自治区完全有条件这么干，