当如山的银子堆在草原上，反射着阳光的时候，阿巴音终于还是抵挡不住了，大大方方的签了文件，而新区的各部门也配合着人员进入包头地区，甚至还有一支一千人的乙级保卫部队用于保护人员的安全，紧锣密鼓的进行着前期的开矿准备工作。
当萧远从现代带来了最详细的土制炼铁高炉的资料，在技术工人的努力下，终于在包头一带立起了三十米高的炼铁高炉时，包头，已经从小村，变成了一个小城，甚至还修起了一圈城墙。
雇用大量的蒙古牧民充当开矿工人、筑路工人，修通了包头通往大同的一级公路，大量的物资终于可以运送过去，如此一来，蒙古人便看到了当工人的好处，不用再风餐露宿，不用再担心冬天冻死了牛羊会挨饿受冻，住在城里的房子里，四季如春，这种好事上哪找去？
取得了包头庞大的铁矿，萧远终于可以尝试起运力庞大的铁路系统了。
从前没有搞铁路，是因为新区自已不产钢铁，所有的铁原料全部都是从大明、南洋或是流球等地进口，多数应用到武器和工程上。
现在有了铁矿，第一批钢铁材料已经送了回来，质量相当的不错。
而新区也拥有了自己的蒸汽机，从明朝走私了几台蒸汽机，再加上萧远从现代带来的简易蒸汽机图纸等等，虽然新区本身并没有应用，仍然停留在畜力的水平上，只有港口尝试的应用了两台用于龙门吊上，效果相当的不错，故障率低到了可以接受的水平，至少可以让机器连转三天而不出问题。
萧远比谁都想使用铁路，铁路庞大的运输力是公路的百倍，可问题是，现在山西河北等地仍然在进行庞大的基础工程建设，基础工程的建设，无论是一级公路还是次一级的二级公路，都是耗费庞大，短时间无法收回成本的，是完全的投入，新区就算是再有钱，也花得差不多了，若是全面铺开铁路建设，那花耗将是天文数字，当然，能解决的劳动力也是天文数字。
粗略的估计了一下，若是在新区的控制区全面实行铁路铺设计划的话，每年的投入将要达到两千万两白银的投入，这是完全的投入，不算收入。
“啊啊……”萧远使劲的挠着脑袋，惨叫个不停，财政部几名财政长，还有规划局的局长十分聪明的低头不