那就是在前沿停止使用卡车作为运输交通工具所有地物资运输全部要靠履带式车辆还有马车。而这样一来一些补给地计划就得进行变更。可是在这变更的过程中。问题出现了由于慌乱之中后勤军官并没有制定装甲掷弹兵3地油料运输。所以最后导致德军的攻势由于燃料短缺无法继续。（在历史上地确有过这种笑话。不过战场在1942年的高加索地区。B集团军群的后勤部队犯了一次严重地错误将原本属于武装党卫队维京装甲掷弹兵师地油料补给送到了第37步兵师那里。结果导致维京师只能停下来等待新地补给。）面对这种情况。德军的指挥官费尔贝尔也没有任何地办法他只能依靠空军的支援。于是在进行了一次空投补给之后。攻势于继续。党卫军中校奥托.梅耶指挥的维京装甲掷弹兵师的号坦克和突击炮在右费尔贝尔战斗群的虎式和号坦克在左。党卫军第19装甲掷弹团2和3营由党卫军第9炮兵团的121o5米espen和6辆15o毫米hummeL自行火炮跟随支援。而在当天德国空军也加入了攻击当中。但是和前几天的空中支援一样。德国空军的攻击好像并没有使出全部的力量。这次掩护德军部队前进的德国空军部队只投入了三个俯冲轰炸机中队和一个装备BF-11o的双攻击机中队。这种有限的空中支援总给。这一天。维京装甲掷弹兵师的指挥官奥托克中参与了这一进攻。苏军第52近卫坦克旅（经过德军不断的消耗其现在的实力相当于德军的一个装甲连了）和第68近卫步兵师/)兵师进行了顽强的抵抗。但是截止黄昏时德军击毁了所有的苏军坦克——一共1o辆T-34克抵达了
兹科沃。
而当天晚上的战斗同样激烈。为了能够让自己的部队在第二天的战斗中占据一定的优势。所以。在当天的晚上德军的桥头堡向东和向北延伸了3里。而来的就是苏军的反击也更加猛烈。这一天。只有55姆岑斯克的幸存者抵达了德军战线。任何向前推进的努力看来都将是代价高昂且徒劳无功的。当晚。第四装甲集团军代理司令官冯|不可能在短时间内冲破苏军的防线到达姆岑斯克。而就算德军到达了姆岑斯克。但是由于苏军的部队在两翼起的反击表明苏军已经识破了自己的意图。如果自己的部队在继续的向前攻击的话那么他们的侧翼就会完全的暴露。这样一来。这