到了1月7日在北非利比亚的英军已经处于一种全面溃他们的撤退是如此的狼狈以至于大量囤积在前线准备用于攻击的汽油、弹药粮食和其他补给品都被仓惶的丢弃。一时间英国人仿佛回到了三个月之前。不过当时他们是在追击倒霉的意大利人。而现在逃跑的对象换成了自己。
英国人抛弃的物资虽然减轻了自己逃跑时候的负重增加了他们逃跑的度。但是他们不知道的是他们丢弃的东西恰恰的减轻了德国人的后勤负担。因为那些燃料和食物正好让缺乏补给的德国人的战争机器正常的运转。这种大无畏的雪中送炭更加刺激的德国人的行军度。因为他们需要更多的燃料来维持自己脚下机动车辆的正常运转（德军的战车都极其耗油。因为动机的马力都比较大而且当时的燃料的纯度并不是十分的高。最多在7o％左右。此外由于德军的补给点在迪黎波里。那里距离非洲军团的前锋阵地足足有64o里。就算距离第二补给点艾尔阿哥拉也有13o里其中这里大部分都是沙漠公路一般来说德军要将1升的燃料送到前沿阵地上至少需要耗费5升外沙漠恶劣的气候对于德军汽车的动机来说也是一场噩梦似的考验有至少五分之一的汽车因为动机的故障损失在沙漠中。不过英国人也好不到哪里去比如英国的部队就为他们质量低劣的小小的汽车油箱烦恼不已。因为这种油箱在长途跋涉中漏掉的油比用掉的还要多。所以他们非常羡慕德国同行要可靠的多的产品）
到了7日傍晚隆美尔和他非洲军已经完全的突破了英军在布雷加港的布置的防守阵。打进了利比亚的“瓶口”这一系列复杂的战术动作。完全出乎英军的意外更糟糕的是驻防班加西准备增援前沿阵地的英军被德国空军压制。准备前去增援的英军第二装甲师4甲旅在班加西通往阿杰达比亚的公路上被德军的空军侦察部队现于是立刻呼唤了自己的空军部队。英军指挥官此时的指挥暴露出了他临战经验的不足他明明知道这里的制空权是属于德国人的可是他们仍然摆出了一副正常的行军纵队轻型坦克在前重型坦克在后后面则是长长的各种运输车辆车上满载着士兵和补给品。这种行军方式对于普通的敌人的确有效。但是他们面对的将是德国人如果遭到袭击。处于公路上的各种运输车辆将因为布置的不合理会遭到惨重的损失。
果然