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5.05章 铁路,鄙夷,基因

开了。但是相当一部分人喜悦是为了自己。

“畜人”过去就一直不受待见。

现在尽管经过调整变得正常了, 回到了本土人面前一起劳动, 但是原先的本土人一时半会仍然丢不掉过去的心态。

旧的鄙夷理由,如躺在屎尿中,全身恶臭等,在调整人在恢复意识,得到良好的教育和集体管理后,都不存在了。

但只要调整人依旧是其他土著默认的可鄙夷阶层,就能找到新的鄙夷理由。

例如现在的蠢,笨,不知道变通,说话不利索。

在了解到这样的情况后,卫铿:“这?简直了。”

【鄙夷啊,从来不是因为理由,而是因为可以!遥想上一世,哪怕你发达了,科技进步了。——先发势力仍然能找到新鄙夷理由,你国碳排放高不环保,你人种体格弱,你族不应当吃肉蛋奶,你游客素质低祸害景点……】

关于本土民众这样的心态,卫铿选择,打小报告!

是的,直接告到以船员为主的思想动员中心,让他们来整治一波风气,治一治这位面一百多年来残留的糟粕。

……

湛江区的钢铁冶炼厂开始运作,蒸汽船通过海运将材料汇聚到了珠新区。紧接着这些物资一路向北,这是卫铿集群现在开展的第二个战略计划。——恢复从粤地入湘的铁路。

这段铁路是潘多拉纪元前“京广线”的南段。

卫铿要恢复的铁路体系,当然是不可能达到当年的标准。

技术上缺乏大型工业电炉等设备,一百米长的钢轨锻不出来。

再者,将五根一百米长钢轨焊接成五百米的长钢轨更是做不到。

卫铿所主导的工业区中,重启的钢铁生产设备只能生产二十五米长的钢轨。

所以修复这段铁路的方法是将散落的钢轨拉直,然后将自造的短钢轨拼上去。

当然这也没什么,二十一世纪搞五百米的无缝钢轨,是为了让铁路提速到两百公里。

现阶段自造的蒸汽车头最高时速也就四十公里,这种“打补丁”的铁路足够了。

……

在连绵上百公里的五十多个工地点上,

一辆辆煤气机的铲车将周围

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