开车。
程澜下来的时候甚至有客人问她， “程老板， 我家孩子能不能送来你这里学开车啊？我们在家也没时间这么慢慢教他，看你这儿的保安车技还挺好，性子也稳重。放心，你说个数目，该多少就多少。”
旁边也有客人道：“你这里要是可以负责教,我公司以后找司机倒也有地方学车了。”
程澜摆手道：“我这儿的保安都是退伍兵，教她们开车的是汽车兵退伍的。不过，我们这里没有这个资质教人开车的。只是自家俩孩子在家里学一学。”
这些人倒是不至于去检举她在自己家教孩子学开车。多大点事啊？
如今大路上车很少，这年头学驾驶也都学得十分扎实。学一年了还没出师的大有人在。
基本没什么交通事故，交警都不太用得上。
好多交通法规都没有出台。
但如果程澜敢收钱教别人家的孩子，那这可就是给人递把柄了。
不过，如果开办驾校生意会不会好？
今年2月，国家发布了《关于农民个人或者联合购置机动车和拖拉机经营运输业的若干规定》。
这是从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性。
在这之前要买也不能以个人的身份买。
程澜小卖部买拖拉机、货车，后来私人会所买汽车、小四轮，都是以企业的名义买的。
到底这个生意能不能做，这个得做市场调查才行了。
先富起来的人越来越多了。
虽然根据统计结果，万元户只占总人口的1%。
但我们人口基数大啊，1%也是一千万了。
拥有私家车的种种便利程澜是已经体会到了。那其他有钱人肯定也会想有私家车啊。
而且，不但是便利，如今拥有一台私家车那可是身份的象征。
别说小轿车，就是摩托车和二八大杠，那也是让人艳羡的。
所以，她觉得买私家车的人会越来越多的。
买不起进口的、一手的，还不能买国产的、二手的？
如果可以搭上和汽车有关的东风，会不会也是一路财路？
但这一切需要数据的支撑。